宁波生产轴向柱塞泵结构图

即使在较高速度下也没有脉动。由于没有脉动，而且金属与金属之间没有接触，因此液压柱塞泵运行比较安静。大型泵用作大型宁波轴向柱塞泵结构图压力机上的低压大容量预填充泵。其他应用包括潜水艇上的液压系统以及需要控制噪音的其他液压柱塞泵用途。内齿轮泵宁波轴向柱塞泵结构图具有一个内齿轮和一个外齿轮。由于这些泵的内齿轮齿数比外齿轮少一个或两个，因此在这些设计中，内齿轮和外齿轮的相对转速较低。例如，如果内齿轮和外齿轮的齿数分别为，则内齿轮将旋转，而外齿轮将旋转。这种较低的相对速度意味着较低的磨损率。

补偿器阀门继续打开，直到阀门打开。通过阀门的压力减少很高。随着系统宁波轴向柱塞泵结构图压力增加导致阀门打开宽，通过阀门的压力减小，直到阀门打开，作用在致动器活塞上。从补偿器阀排出的压力加载致动器活塞，使活塞抵靠速率弹簧移动。致动器活塞宁波轴向柱塞泵结构图的运动与阀施加的压力成比例。当致动器活塞抵靠速率弹簧移动时，它减小了轭架上的倾斜角度，从而减小了斜轴式柱塞泵送活塞的行程长度，减少了泵送的流体体积，并将系统压力保持在所需范围内。随着系统容积需求的增加，系统压力将减少，导致补偿阀向关闭位置移动并减少供给致动器活塞的压力。

在斜盘的相对侧上设置有偏置活塞和控制活塞。可变排量活塞泵设计为“行程中”，这意味着它希望尽可能以全排量泵送。控制活塞宁波轴向柱塞泵结构图通过基本上是安全阀的操作，并且如果下游压力升高到高于该压力补偿器设置，则它将控制活塞推出以减小宁波轴向柱塞泵结构图旋转斜盘的角度。随着斜盘角度的减小，活塞现在可以行进一小部分冲程。由于排量取决于活塞的面积，数量和行程，因此泵体积现在减少了。如果下游压力仍然高于补偿器设置，则行程将减小，直到斜盘角度，此时它泵送压力以保持润滑。

随着提供给宁波轴向柱塞泵结构图致动器活塞的压力减小，速率弹簧使活塞和轭架移动到较大的倾斜角度。当轭架移动到较大的倾斜度时，泵送活塞的行程增加，导致泵输出流量增加。在泵操作的阻塞模式中，电磁阀被激励宁波轴向柱塞泵结构图到打开位置，从而将泵压力移到阻塞阀提升阀的后部，以从外部液压系统关闭出口端口。同时向补偿器活塞施加出口压力，这迫使活塞将补偿器阀的阀芯移动到出正常计量位置的点。补偿阀变得不可操作并且将致动器活塞直接连接到泵出口压力。当泵出口压力大约为800psi施加到致动器活塞上时，活塞将抵靠速率弹簧移动并将轭架移动到垂直于泵驱动轴的位置，使得压力出口不能过800psi。在这种情况下，泵减压。